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留学生刘玥

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招股书中还显示,发行前每股净资产值为-117.98元,如果转换为CDR,每份CDR的发行前净资产为-11.8元。这样一家多年连续亏损且严重资不抵债的公司,要闯关科创板,在本栏看来颇具争议性。毕竟科创板还需要对广大投资者负责,严重资不抵债的公司上市,投资风险可能是投资者无法承受之痛。

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此外,曾经的关联公司“宜湃网”在新股东的运作下出现兑付问题,其投资人要求宜贷网担责兑付,并不断到宜贷网办公地点施压,员工人心不稳,一些骨干员工选择离职。宜贷网创始人李宁在2018年9月宣布辞任总经理职务,专注解决“宜湃网”兑付事宜。一直任首席财务官的冯涛被董事会推选担任总经理一职。

上海有史以来最大外资制造业项目、首个在华独资建厂汽车品牌、特斯拉第一个海外生产基地,头顶诸多光环的特斯拉,近年来正在诸多利好政策与市场关注中一路狂奔。但即便如此,半年内在华发生3起自燃事件,频繁调价遭遇消费者维权,仍然让特斯拉“颇感煎熬”。

Model S和Model X产量交付量今年明显下滑但在Model 3的产量和交付量逐渐提升的情况下,特斯拉售价更高的高端电动汽车Model S和Model X的产量与交付量,却未出现Model 3那样不断提升的情况,在今年反而大幅下滑。自Model 3开始量产的2017年3季度以来,特斯拉Model S和Model X的季度产量如下表所示:

②这较2017年同期增长12.4%,2018年11月的交货量同比增长14%。12月交付量创纪录高位,超过2018年1月的1946万吨;③其中中国是LNG进口跃升的主要推手,12月有642万吨到货,较2017年同期增长27%;④最大LNG消费国日本12月进口量减少9%至772万吨,位列第三的韩国同期则增加11%至481万吨。

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